Агрегат почвенного внесения жидких удобрений АПВУ-9
100% внесения КАС без потерь азота!
Исключается вероятность химического ожога
Использование технологии повышает урожайность на 6-8 центнеров с каждого гектара
АПВУ-9 предназначен для точного внесения жидких удобрений в почву.
Инъекционные колеса снабжены полыми иглами из твердых сплавов и через инъекционную иглу жидкое удобрение впрыскивается в почву на глубину 6 см. На каждом колесе 12 игл. Расстояние между точками инъекций составляет 13 см, расстояние между рядами 25 см.
Технические характеристики
Тип — полуприцепной
Вместимость основной емкости, л — 3000
Ширина захвата, м — 9
Вместимость промывочной емкости, л — 350
Насос мембранно-поршневой Imovilli Pompe — D-133
Агрегатируется с тракторами классам — 1,4
Рабочих органов на агрегате, шт. — 38
Инъекционных игл на одном рабочем органе, шт. — 12
Расстояние между рабочими органами, мм — 250
Расстояние между точками инъекций, см — 13
Глубина внесения, см — 5-7
Компьютерное управление объёма внесения жидкости — ARAG
Преимущества
- 100% внесения КАС без потерь азота!
- Исключается вероятность химического ожога.
- Возможность внесения точного количества удобрений как при малых, так и при высоких дозах.
- Продуманная технология эксплуатации крыльев. Для наиболее безопасной перевозки агрегата с места на место эксплуатации предусмотрен самостопорящийся механизм крыльев при переводе в транспортное положение. Для разгрузки крыльев в рабочем положении имеются дополнительные телескопические штанги и упоры.
- Усиленное рабочее колесо. Сдвоенный кронштейн усиления гнезда под инъекционную иглу для эффективной работы на почве любой степени твердости.
- Модернизированный кронштен крепления пружин. Исключает перетирание пружин, гарантирует надежное крепление рабочего органа к балке.
- Оптимальное давление колес. Давление колес на подсушенную почву в транспортном положении составляет около 1,1кг/см2, а в рабочем положении 0,9кг/см2.
- Использование технологии повышает урожайность на 6-8 центнеров с каждого гектара.
- Подключение карданного вала к насосу осуществляется через дополнительную опорную муфту для разгрузки опор входного вала насоса.
Отзывов по данной техники еще нет.